Logo Logo
الرئيسية
البرامج
جدول البرامج
الأخبار
مع السيد
مرئيات
تكنولوجيا وطب
أخبار العالم الإسلامي
تغطيات وتقارير
أخبار فلسطين
حول العالم
المزيد
مسلسلات
البرامج الميدانية
البرامج التخصصية
برامج السيرة
البرامج الثقافية
برامج الأطفال
البرامج الوثائقية
برامج التغطيات والتكنولوجيا
المزيد

منظّمة الصحّة العالميّة تكشف عن القاتل الأوَّل للأطفال والشّباب

08 كانون الأول 18 - 12:00
مشاهدة
473
مشاركة

أعلنت منظَّمة الصحّة العالمية عن القاتل الأوَّل للأطفال والشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و29 سنة. وأشار تقرير المنظَّمة عن حالة الطرقات للعام 2018، إلى أنَّ الإصابات الناجمة عن حوادث المرور هي الآن القاتل الأوَّل.

وبحسب التقرير، فإنَّ الوفيات الناجمة عن حوادث المرور تتفاوت أيضًا بحسب نوع مستخدم الطريق. فعلى الصعيد العالمي، يمثّل المشاة وراكبو الدراجات 26% من مجموع الوفيات الناجمة عن حوادث المرور، فيما يصل هذا الرقم إلى 44% في أفريقيا، و36% في شرق البحر الأبيض المتوسط، كما جاء في موقع "الأمم المتحدة".

وقال مدير منظَّمة الصحة العالمية الدكتور تيدروس أدهانوم غبريسوس: "إنَّ هذه الوفيات هي ثمن غير مقبول لدفع تكاليف التنقّل. لا يوجد عذر للتقاعس عن العمل. هذه مشكلة ذات حلول مجربة. هذا التقرير هو دعوة للحكومات والشركاء لاتخاذ إجراءات أكبر بكثير لتنفيذ هذه التدابير".

ويشير التقرير إلى أنه وعلى الرغم من الزيادة في العدد الإجمالي للوفيات، فإنّ معدلات الوفيات بالنسبة إلى حجم سكان العالم استقرت في السنوات الأخيرة، وهذا يشير إلى أن الجهود الحالية للسلامة على الطرق في بعض البلدان ذات الدخل المرتفع والمتوسط قد خفّفت من الوضع.

ووفقاً للتّقرير، فإنّ التقدّم الذي تمَّ إحرازه في بعض الظروف يعود إلى حدّ كبير إلى تشريعات أفضل حول المخاطر الرئيسية مثل السرعة، واستهلاك الكحول مع القيادة، وعدم استخدام أحزمة الأمان أو خوذات الدراجات النارية والأحزمة المخصّصة للأطفال، إضافةً إلى البنية التحتية الأكثر أماناً، مثل الأرصفة والممرات المخصّصة لراكبي الدراجات والدراجات النارية، والمعايير المحسّنة للمركبات، مثل تلك التي تفرض التحكم الإلكتروني بالثبات والكبح المتقدم، وتعزيز الرعاية بعد الاصطدام.

ويوثّق التقرير أنَّ هذه التدابير ساهمت في خفض الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في 48 بلداً متوسّط الدخل وعالي الدخل، فيما لم تظهر دولة واحدة ذات دخل منخفض انخفاضاً في الوفيات الإجمالية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى نقص هذه التدابير، مشيراً إلى أن خطر الوفاة الناجمة عن حوادث الطرق لا يزال أعلى بثلاث مرات في البلدان منخفضة الدخل منه في البلدان مرتفعة الدخل.

Plus
T
Print
كلمات مفتاحية

تكنولوجيا وطب

منظمة الصحة العالمية

عمر الشباب

حوادث المرور

يهمنا تعليقك

أحدث الحلقات

الدينُ القيّم

حقيقة القضاء والقدر | الدين القيم

15 آذار 19

خطبتي صلاة الجمعة

خطبتي وصلاة الجمعة | 15-3-2019

15 آذار 19

من وحي القرآن

نظام العقوبات في الإسلام | من وحي القرآن

14 آذار 19

نون والقلم

التعددية الدينية | نون والقلم

14 آذار 19

Link in  الموسم الثاني

Link in season 2 | الحلقة السادسة عشرة

13 آذار 19

فقه الشريعة 2019

الآثار المترتبة على عقد الزواج | فقه الشريعة

12 آذار 19

درس التفسير القرآني

تفسير سورة المؤمنون -6- | درس التفسير القرآني

12 آذار 19

تحت الضوء الموسم الخامس

تحت الضوء | الموسم 5 الحلقة الخامسة عشرة

09 آذار 19

غير نفسك

الأسرة في زمن المتغيرات|غير نفسك

09 آذار 19

أذن واعية

أذن واعية | الحلقة الرابعة عشرة

08 آذار 19

الدينُ القيّم

هل الإنسان مخيّر أم مسيّر | الدين القيم

08 آذار 19

من وحي القرآن

المسيرة تستمر بالمؤمنين | من وحي القرآن

07 آذار 19

هل أنتم مع عمل المرأة خارج منزلها ومنافستها الرجل؟
المزيد

أعلنت منظَّمة الصحّة العالمية عن القاتل الأوَّل للأطفال والشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 5 و29 سنة. وأشار تقرير المنظَّمة عن حالة الطرقات للعام 2018، إلى أنَّ الإصابات الناجمة عن حوادث المرور هي الآن القاتل الأوَّل.

وبحسب التقرير، فإنَّ الوفيات الناجمة عن حوادث المرور تتفاوت أيضًا بحسب نوع مستخدم الطريق. فعلى الصعيد العالمي، يمثّل المشاة وراكبو الدراجات 26% من مجموع الوفيات الناجمة عن حوادث المرور، فيما يصل هذا الرقم إلى 44% في أفريقيا، و36% في شرق البحر الأبيض المتوسط، كما جاء في موقع "الأمم المتحدة".

وقال مدير منظَّمة الصحة العالمية الدكتور تيدروس أدهانوم غبريسوس: "إنَّ هذه الوفيات هي ثمن غير مقبول لدفع تكاليف التنقّل. لا يوجد عذر للتقاعس عن العمل. هذه مشكلة ذات حلول مجربة. هذا التقرير هو دعوة للحكومات والشركاء لاتخاذ إجراءات أكبر بكثير لتنفيذ هذه التدابير".

ويشير التقرير إلى أنه وعلى الرغم من الزيادة في العدد الإجمالي للوفيات، فإنّ معدلات الوفيات بالنسبة إلى حجم سكان العالم استقرت في السنوات الأخيرة، وهذا يشير إلى أن الجهود الحالية للسلامة على الطرق في بعض البلدان ذات الدخل المرتفع والمتوسط قد خفّفت من الوضع.

ووفقاً للتّقرير، فإنّ التقدّم الذي تمَّ إحرازه في بعض الظروف يعود إلى حدّ كبير إلى تشريعات أفضل حول المخاطر الرئيسية مثل السرعة، واستهلاك الكحول مع القيادة، وعدم استخدام أحزمة الأمان أو خوذات الدراجات النارية والأحزمة المخصّصة للأطفال، إضافةً إلى البنية التحتية الأكثر أماناً، مثل الأرصفة والممرات المخصّصة لراكبي الدراجات والدراجات النارية، والمعايير المحسّنة للمركبات، مثل تلك التي تفرض التحكم الإلكتروني بالثبات والكبح المتقدم، وتعزيز الرعاية بعد الاصطدام.

ويوثّق التقرير أنَّ هذه التدابير ساهمت في خفض الوفيات الناجمة عن حوادث المرور في 48 بلداً متوسّط الدخل وعالي الدخل، فيما لم تظهر دولة واحدة ذات دخل منخفض انخفاضاً في الوفيات الإجمالية، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى نقص هذه التدابير، مشيراً إلى أن خطر الوفاة الناجمة عن حوادث الطرق لا يزال أعلى بثلاث مرات في البلدان منخفضة الدخل منه في البلدان مرتفعة الدخل.

تكنولوجيا وطب,منظمة الصحة العالمية, عمر الشباب, حوادث المرور
Print
جميع الحقوق محفوظة, قناة الإيمان الفضائية